June 12th, 2012

Кайпик

Питер. Канализация.

Сегодня посмотрим крышки канализационных люков с классическим "крестом" и четыремя отверстиями.


Великолепно сохранившаяся дореволюционная крышка обнаружилась на задворках Московского райсовета.

Collapse )
Кайпик

Ремонтные хроники ремонтного хроника

Ремонт идёт полным ходом. Одна из комнат забита под потолок содержимым другой, и я передвигаюсь по ней бочком. На здоровенной тахте сложена вся фонотека, поверх лежат подушки от моего дивана, на них возлегает - вы не поверите! - сам диван, на котором примостился телевизор. В углу комнаты сиротливо ютится шарманка. На ней стоит колонка, на колонке - другая колонка, ещё выше лежат отвёртки, пассатижи и маленький молоток. На предмет послушать можно выдернуть либо Калинов Мост, либо что-то на латинскую А: Asia, Artillery, Apocalyptica, Arch "Да когда же нахрен выгонят эту хрипатую Анжелу?" Enemy, Astral Doors, At Vance. Диски крутятся в шарманке по три-четыре-пять раз подряд. Я весь больной: глаза ноют, горло распухло, нос забит. То ли продуло сквозняками, то ли внезапно проявилась реакция на строительную пыль. Взамен порушенной кладовки нарисовалась гардеробная. Сейчас туда ставят дверь. Свежеобразовавшийся тупиковый конец коридора превратился в новую кладовку вдвое меньших, нежели прежняя, размеров. Продёрнул проводку - завтра скоммутируем, и будет свет малярам. Мешков пятнадцать строительного мусора ждут вечера. В субботу начнётся малярка.

Такие дела...
Ржавый пепелац

Tatra 111


Легендарный полноприводный грузовик Tatra 111. Вершина инженерного гения Ганса Ледвинки.


Основная машина Колымского тракта. В Магадане ей даже памятник поставили. Правда, ныне видок машины весьма плачевный.


Но не все знают, что с 1943 года Tatra 111 с упрощённой деревянной кабиной была основным тяжёлым грузовиком Вермахта. За это (и не только за это) Ледвинка после войны сел на шесть лет.