Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Ржавый пепелац

Про идиота из жопы мира

Однажды Искандер вяло полз в пробке, которой не было видно ни конца, ни края. Пробка эта обычно зарождается из ниоткуда и растворяется в никуда, спокойно растягиваясь под конец выходного дня километров на пятьдесят. Но в этот раз она была заметно короче.

И тут, значит, в правом зеркале замаячила прущая по обочине белая "Калина". Искандер слегка крутанул рулём и сдал на метр вправо. Едущий за ним чувак сделал то же самое. "Калинист", поняв, что хрен ему, а не свободный путь, засуетился, заморгал аварийкой, таки вклинился в общий поток, выполз из него на встречку, не взирая на летящие в лоб фуры со свистом обошёл десяток машин, вновь вбился в общий поток, но уже слева, а не справа, и оттуда опять выполз на обочину.

Нервных идиотов на дорогах хватает. Как правило, местных. Но этот конкретный дебил был не то на омских, не то на новосибирских номерах. И тут Искандер несколько удивился. Ибо, во-первых, что делает сибирский полудурок на шоссе из Пскова в Питер? А во-вторых, какого чёрта в двух шагах от Дальнего Востока он покупает новые "Жигули" вместо старой прульной "Тойоты"???
Ржавый пепелац

Автомобильная цитата дня

"Французская автомобилестроительная компания Renault приняла решение ограничить максимальную скорость всех новых моделей машин 180 км/ч. Об этом сообщил в пятницу генеральный директор Люка де Мео, выступая на общем собрании акционеров Renault".



Вполне ожидаемый шаг. Удивительно лишь, что это сделано на уровне государственного концерна, но не зафиксировано законодательно. Хотя, полагаю, года через три "евросоюз" к этому придёт...
Ржавый пепелац

Gandon

"Правильно будет не "гандон", а "кондом",
Это я утверждаю как музыкант".


gandon800

В Париже на Всемирной выставке 1900 года Жьльен Гандон продемонстрировал паровой грузовик собственного изобретения.
Колёсная формула 4х4. Грузоподъёмность 3 тонны + двухтонный прицеп. Скорость от 3 до 12 километров в час.
Ржавый пепелац

Играй, гармонь!

ikarus-280-7

Все мы знаем, как выглядит типичный "Икарус" с "гармошкой, но не все задумывались, как он устроен и приводится в движение.

Сочленённый пассажирский транспорт начали строить ещё в тридцатые. Сперва рамные машины "переламывались" только в вертикальной плоскости, что позволяло ездить по холмам, но не облегчало движение на поворотах. В пятидесятые был изобретён, а позднее неоднократно усовершенствован шарнир, что позволило двум половинам кузова поворачиваться друг относительно друга не только в горизонтальной и в вертикальной плоскостях, но и относительно продольной оси машины (правда, на небольшой угол, но большой здесь и не требуется). Примерно в то же время пришла пора самонесущих кузовов.

Collapse )

vetter 3

Collapse )
Ржавый пепелац

(no subject)

Сворачивая с шоссе на просёлок, они увидели в кювете кабана. Здорового чёрного кабана. Тот лежал на боку и был недвижим. "Небось, машиной сбило". - подумали они. - "Если легковухой, то морду ей должно было изрядно разворотить. А если каким грузовиком приложило, то бампер - дело поправимое. Гайцов, небось,никто не вызывал, чтобы не получить от родины штраф за погубленную государственную животину". Останавливаться и осматривать кабана времени не было.

Через час они ехали обратно и притормозили на повороте, чтобы сфотографировать тушу на память. К удивлению, кабана в кювете не было. "Интересно", - переглянулись они, - "Кабан очухался и ушёл, или его бездыханное тело хозяйственные люди прибрали на колбасу"?