Мужику под сороковник. Был шофёром, попал в аварию, приложился головой, был вынужден сменить профессию. Имеет невесту, но всё никак не женится на ней, живёт с мамой, мама поёт про паровоз. Работает страховым агентом, играет в художественной самодеятельности, в свободное время ворует машины у одних жуликов и продаёт другим...
В детстве часто видел фильм по телевизору. Последние лет тридцать пять целиком не пересматривал. А тут посмотрел на большом экране
Была у меня в детстве книжка писателя Внукова "Динамис мобилис" - сборник рассказов и повестей о школьниках, шестидесятых ещё годов написания. Помню я оттуда сюжет двух повестей. В одной мальчишка засматривался в телескоп на Луну, а потом нашёл себе единомышленника. А в другой группа пацанов под руководством планериста-паралитика пыталась из подручных материалов построить махолёт. Средств махолётчикам не хватало, и они оправились аскать мелочь у прохожих. Главный герой обратился к взрослому парню, выгуливавшему девушку, мол, дяденька подкиньте мелочи, мне на кино не хватает. А что за кино? "Адские водители". А где идёт? В (допустим) "Молодёжном". О, мы тоже хотим посмотреть, пошли с нами, мы тебе билет купим! Парнишке пришлось сбегать от них на половине пути...
Я про фильм "Адские водители" ничего не слышал и думал, что название автор придумал. Куда книжка делась с годами, сейчас уже и не сообразить. Ни имён героев, ни чем закончилась повесть давно не помню, а вот "Адские водители" в голове засели. И тут недавно я где-то натыкаюсь на упоминание об этом фильме. Оказывается, он существует и в начале шестидесятых был в советском прокате. Скачал.
Зэк откидывается после отсидки и по чужим документам поступает на работу в транспортную контору возить на самосвале балласт. Нравы в конторе крутые, возить надо на полной скорости, внутри бригады соревнование, кто больше рейсов сделает, догнать бригадира не может никто. На бывшего зэка сразу западает девица-учётчица, на неё давно запал водитель итальянец, с итальянцем у бывшего зэка завязываются приятельские отношения. Но, контора гнилая, отношения в ней те ещё, и понятно, что добром эта история не закончится...
Этакая нуарно-производственная драма с лирической линией 1957 года съёмки. В одной из ролей второго, если не третьего плана молодой, ещё "до-бондовский" Шон Коннери.
- Почему народ в массе серость берет? - По сути дела, это от бедности. Серое типа "практично", хотя бы потому что можно реже мыть, не так заметны царапины и т.п., и его нетрудно продать, в то время как какой-нибудь оригинальный цвет может отпугнуть часть покупателей. Когда у людей есть ощущение благополучия, они на такие соображения плюют, а когда этого ощущения нет, выбор диктует "практичность", "рациональность" и пр. По той же причине выродились всякие оригинальные типы кузовов. ... даже когда-то считавшийся именно "практичным" трехдверный хэтчбек в классе массовых машин вымер, сменившись менее красивым, но и менее рисковым пятидверным. Обратите внимание как и необычные типы кузовов и разные-всякие цвета по сути дела остались только в т.н. премиум-сегменте: потому как их еще покупают люди с тем самым "ощущением благополучия", пусть даже часто и напускным. Кстати, как ни странно, большие машины массово покупают тоже именно от бедности. Когда машина только одна, ее хочется иметь максимально универсальную и опять же "практичную".
Среди московской части трёх с половиной читателей встречаются персонажи, у которых есть джинсовые жилетки с нашивками. На патчах там логотипы групп, обложки дисков и всё такое. Среди питерской части трёх с половиной читателей я патченосцев не помню, но не рискну утверждать, что у этих людей нет таких жилеток где-нибудь в дальнем углу шкафа. За остальных ничего не скажу. Но... Сегодня утром в вагоне метро я увидел мужика - моего ровесника, обшитого патчами, только не музыкальными, а автомобильными. Были там эмблемы и логотипы автомобильных фирм, в том числе давно почивших, и изображения старых машин. И даже футболка мужика была не с Джудас Пристом или Виктором Цоем, а со старыми классическими моделями Вольво. Я даже в чём-то завидую ему...
Шолохова в школе ведь все читали, да? Водитель. Война. Плен. После первой не закусываю. Люк, я твой отец. Режиссёрский дебют Сергея Бондарчука. Он же в главной роли. Сейчас снять такой фильм вряд ли кто сумеет...
Я ни разу не спец по китайскому автопрому. Да и не нужно мне это, ибо купить машину я всё едино уже не соберусь. Но за последнюю пару лет по понятным причинам "китайцев" на дорогах развелось более чем. И большая часть марок - новая, не та, что лет пятнадцать-двадцать назад. "Омода" какая-то, "Жетур", или вот "Джолион". Старый-добрый "Грейт волл" был хотя бы понятен в плане названия. А тут... Что значат эти слова? Имеют ли они какой-то смысл на китайском? Или они придуманы специально для внешних рынков?
Точно так же я не спец по классической литературе. Голсуорси я не читал, и "макулатурных" томов этого автора дома у нас не было. И тут внезапно я где-то натыкаюсь на упоминание о молодом Джолионе. Меня клинит, я лезу смотреть - это герой "Саги о Форсайтах" Голсуорси. Там же есть ещё и старый Джолион Форсайт - его отец. Никогда прежде я не слышал об этом имени, нигде оно не попадалось. (Видимо, как и Шерлок, оно давным-давно вышло из оборота).
И вот мне интересно, китайцы взяли старинное британское имя сознательно, или же название автомобиля не имеет к нему отношение, а лишь похоже по звучанию?
Похоже, в этом году я своё откатал. Права можно убирать до весны. Саундтреком к закрытию сезона были диски Mekong Delta, Bloodbound, Poverty's No Crime, Элтона Джона, Элвиса Пресли и Джо Дассена.
Катался давеча по трассе Е95. Проклял всё. Дорога, которая при удачных раскладах занимает 120 минут в один конец, а при неудачных - 150, растянулась на все 270. За последние лет 20 это третий, кажется, раз с таким результатом.
Саундтреком к поездке были Uma2rman, Shah, Talisman, Samael, Soundgarden, Devin Tounsend Project, Queensryche и вновь Shah.
