Соцсеть подкинула рекламу: "Юниты с отделкой у такой-то станции метро. Двухуровневые студии".
Прочёл, задумался: "Я правильно понимаю, что двухуровневая студия - это конура, в которой на полу нет места для кровати, и её приходится пристраивать где-то над сортиром?"
Давеча в Питере открыли шестую линию метро. В новостях об этом говорилось и писалось в несколько иных выражениях. Мол, открылись две новые станции. Чувствуете масштаб? Это в Москве могут сразу открыть линию на N станций, а у нас… Будь две станции добавлены к какой-то давно действующей линии, картина была бы, конечно, поинтереснее. А тут станций всего две: одна пересадочная с Кировского завода, а другая уже конечная, Юго-Западная. И между ними ровно один перегон пару километров длиной. Грозились открыть ещё год назад, но, как ни тужились, как не пыжились, а стройка завершилась лишь сейчас.
После работы прокатился и посмотрел на новые станции. Переход с Кировского завода на Путиловскую выглядит странно. Сперва лестница вверх, нижние ступени которой выступают в проход на перроны. (Её что, нельзя было утопить вглубь на метр?). Поднимаемся выше уровня верха тоннеля, поворачиваем влево и ступаем на полированный пол. Некоторые с непривычки поскальзываются и падают. (Вот нахрена полы делают полированными? Понятно, что спустя какое-то время полировку пообдерут ногами, и всё придёт в норму. Но почему нельзя пол сразу делать шероховатым и матовым?) Эскалаторы ведут вниз. (А что, сделать лестницу вниз и тем сократить длину эскалаторов было никак нельзя?) Снова поворот на 90 градусов, неожиданно узкий коридор (в Испании переходы такие узкие) ещё один поворот и лестница вниз. Но если лестница на Кирзаводе сделана с пандусом для тележек и детских колясок, то на Путиловской обошлись без этого. Нахрена тогда на первой лестнице огород городили?..
Путиловская – станция колонного типа, с достаточной ширины центральным залом и широкими перронами. Пути от перрона отделены чёрной стеклянной стеной с раздвижными дверями. Стена высотой метра два с половиной, не до потолка. Если это вызвано заботой о безопасности пассажиров, почему не построили классический "горизонтальный лифт"?..
Юго-Западная – станция пилонного типа. Но, проходы из центрального зала на перроны сделаны непривычно редко. Пути точно так же отгорожены стеклянной стеной.
Движение на одном единственном перегоне вполне можно было бы сделать челночным: по одному тоннелю поезд ездит туда-сюда, По другому второй катается с ним в противофазе. Но, нет, сделали полноценный оборот через тупики. Интервал движения в первый день был порядка 10 минут. Дохрена, мягко говоря. И если на Путиловской с платформы видны и часы, показывающие время, и часы, ведущие отсчёт от отправления предыдущего поезда (они расположены друг над другом), то на Юго-Западной их разместили в линию, и с перрона отсчёт не виден.
Народ на новых станциях фоткался, видосики снимал, а я подумал, что на северо-восток эта линия продлится в лучшем случае только через пятилетку, а на юго-запад – не раньше, чем через две. (А как линия пройдёт под Невой и уйдёт в сторону Пискарёвки я в своей жизни уже не увижу) И эта линия, эти две станции, этот один сиротливый перегон Юго-западу погоды не сделает. Так имело ли смысл заморачиваться и открывать этот странный аппендикс?..
Утро. Метро. Аляповто раскрашенная бабёнка автохтонной наружности. Слегка за сорок. Листает на мобильнике френд-ленту, открывает комментарии, читает их и периодически что-то лайкает. В ленте ни единой буквы на русском - всё исключительно на японском...
Вечер. Метро. Мужик моих, пожалуй, лет. Стоит и читает книгу. В качестве закладки у него хрустящая пятирублёвая купюра... (А так задуматься, небось, и десятку в качестве закладки использовать дешевле, чем эту самую закладку в лавке покупать).
"Нейминг радиусов - это отдельный петербургский кек. Выборгский радиус обслуживает, в основном, Калининский район. Калининский радиус будет обслуживать, в основном, Красногвардейский. Петроградский радиус обслуживает, частично, Приморский, а заканчивается в Выборгском. [станция] Фрунзенская - на Московском радиусе, а не на Фрунзенском. Как и [станция] Приморская - на Василеостровском. Лахтинский радиус будет иметь больше станций в Василеостровском районе (3) чем Василеостровский (2), а заканчиваться в Приморском районе (но не в Лахте), с перспективой продления в Курортный. Василеостровский радиус, впрочем, тоже будет иметь в Приморском районе больше станций чем в Василеостровском. Василеостровский радиус будет при полном развитии заканчиваться в Выборгском (Осиновая Роща). Приморский радиус, к слову, имеет шансы (при продлении до аэропорта Левашово) дотянуться до Выборгского района тоже".
Утро. Дорога к метро. Два шага от перекрёстка. Из-за угла выруливает автобус, тормозит у остановки и открывает двери. (Он не мой, мне и дальше идти пешком). Громкий звук удара о жесть. Поворачиваю голову: между перекрёстком и автобусом стоит легковушка, на капоте лежит девица. Девица падает с капота на асфальт, вскакивает и, роняя мелкий хлам из карманов, несётся к автобусу. Запрыгивает, тот закрывает двери и отъезжает от остановки. Ошалелая дамочка за рулём авто выжидает несколько секунд и двигается автобусу во след...
Утро. Дорога к метро. Перекрёсток. По тротуару к нему подъезжает моноциклист. (Ну, или как там называется хрен, носящийся на одноколёсном электросамокате). Обычно они экипированы по масое небалуйся: наколенники, налокотники, наладонники, шлем и всё такое. Этот в цивильном и с голой головой. В руках он крепко держит девочку лет шести. Поскольку для пешеходов красный, моноциклист, чтобы не спешиваться, начинает нарезать круги по тротуару... День. Обед. Выход их магазина. Навстречу мне движется мужик моего примерно возраста и роста. И борода у него похожей длинны. И тоже собрана в хвост. Только у меня резинка строгого офисного вида, а у него яркого желто-зелёного химического цвета... Вечер. Общепит. У девицы на кассе что-то странное красное поперёк шеи. Издалека кажется, что это странгуляционная борозда, но, в какой-то лёгкой форме. Вблизи всё оказывается проще: это надпись, сделанная красными штрихами. Вечер. Метро. По платформе идёт хайрастый парнишка лет тридцати в развивающемся прикиде. Блин, да это же на нём пончо! Чувак проходит в шаге от меня. Опаньки, да ведь пончо сделано и старого советского бежево-красного покрывала.
Утро. Метро. Дамочка в "леопардистой" шубёнке и вязаной шапочке с большой брошью. Одёжа на ней практически новая, но бывшая модной аккурат в год рождения самой бабёнки...
Утро. Метро. Контркультурного вида девица с коротюсенькой чёлкой. На лбу набит ромб. У себя в тусовке деваха, небось, откликается на погоняло Чума...
День. Трамвайная остановка. У открытых дверей высокопольного гроба на колёсиках стоит дед с длинной седой бородой. Кажется что-то поёт. Прислушался: он нараспев повторяет по кругу молитву "Господи Исусе, помилуй мя грешного". Отпевшись, дедок залезает в вагон, находит свободное кресло, долго крестит его, и лишь потом опускает туда своё седалище...
День. Метро. На лавке напротив сидит тощенький мальчонка лет тридцати и его ещё более тощая подруга, тощая настолько, что даже колготки на ней висят. Парнишка с девахой синхронно что-то бормочут с закрытыми глазами. Кажется, что у них по наушнику, и они подпевают какой-то песне. Но наушников нет, а правые руки у них засунуты в пёстрые мешочки с какой-то восточной хренью внутри. Мантры читают. Про харю, блин, Кришны...
Утро. Метро. Пересадка. Движение по перрону в сторону головы состава. Синий поезд, старый настолько, что в каждом вагоне по кабине. В начале третьего вагона спиной к перегородке кабины стоит здоровенный негр, а метра на два от него ни единой живой души. Первая мысль: вот он, разгул расизма! Вторая мысль: а что, если данный конкретный индивид ароматнее бомжа? Поезд останавливается. В реальности всё [оказывается проще...]оказывается проще: у состава не работает девятая дверь...
Вечер. Метро. Чувак с причёской "голова босиком". На блестящей бильярдношарой поверхности набит круглый рисунок и надпись в две строки: "ирокез внутри". А рисунок эту надпись иллюстрирует в духе обручевской "Плутонии".
Однажды едучи в метро увидел рекламу (скорее всего) сериала "Первый номер". На рекламе было фото какой-то тощей блондинки, видимо, главной героини. Подумалось, что это могла бы быть драматическая комедия о сложностях личной жизни девахи, которой приходится надевать лифчик исключительно перед зеркалом...
Однажды в разгар летнего зноя Искандер шёл домой с работы, но не от ближайшей станции метро, а от более дальней, дорогой, которой редко ходит. Там внутри квартала пешеходная тропа обсажена с обеих сторон деревьями и кустарниками, вымахавшими ввысь и сомкнувшими кроны, образуя этакую галерею. А навстречу Искандеру двигались две отроковицы лет двенадцати-тринадцати, такие славненькие, в коротеньких светлых платьицах, в сандаликах с белыми гольфиками, с парными хвостиками на головах. Совершенно идилическая "журнальная" картинка, ( Collapse )
Утро. Метро. Студент в футболке. На футболке чорт с рогами и хвостом. В руках у чорта истрёпанное знамя с пацификом. ("Черти" у нас в стране мало похожи на пацифистов. Но, может быть, это какой-то зарубежный чорт...)
Вечер. Метро. Бабёнка с плоским лицом. На футболке надпись "от сердца к солнцу сердцу". Надпись проиллюстрирована изображением сетки Рабица. (Я так и не понял взаимосвязь между сердцем и сеткой. Но, должна же она быть...)
Утро. Метро. На встречном эскалаторе чувак в футболке КиШа. Сверху логотип, снизу маскот с разведёнными в стороны руками, а посередине изображены брюнет и блондин. Но если присмотреться, это не Горшок и Князь, а Киркоров и Басков. (Панки, хой, чё...)
Вечер. Метро. Девица в футболке а-ля "Master of Puppets". Логотипным шрифтом написано "Mother Russia", под крестами надпись: "Земли хватит всем". (Я так и не понял, пророссийская это футболка или антироссийская, "где ж нам всех вас хоронить" или "все мы здесь подохнем"...)
